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55,555円
54,000円
12,000円
23,700円
8,600円
9,499円
ラグゼ 宵姫華弐S54AL−ソリッド
36,000円
高鶴元 ★ 古上野釉刷毛目小皿5客 ★ 共箱 ★ それぞれにホツ有り ★ 検 高鶴大 高鶴淳 高鶴夏山 上野焼
20,000円
ルーフキャリア innoアルミラック100 + カーゴネット + ルーフバッグ
11,000円
オグリキャップとイナリワン
13,400円
mukii ビタホリックc ビタミンc
8,400円
【関税送料込み】VALENTINO☆ スタッドバッグ
410,300円
12か月飾り・くるみ絵・縮緬・和紙・アクリル額・玄関飾り
23,000円
美品✨リーガル 内羽根式ストレートチップ 607R ブラック 24cm
8,900円
フランス製 ARGENT 1ER TITLE 銀貨 シルバー メダル コイン 8枚 まとめ セット 彫刻 526g アンティーク SV950
40,510円
レクサス 純正アンプ
8,500円
94,800円
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対象車両アルトワークス HA36S(2WD)アルトターボRS HA36S(2WD)アルトNA/バン HA36S/V(2WD)※アッパーシートより上側をターボ純正ご用意ください
弊社ではストリート車高調も販売していますが、36アルトユーザーは車高も低めで仕上げたいニーズが多くあると感じます。
ただ36アルトのリアはボディストロークが極端に少なく、柔らかめのサスでは車高を低くした場合干渉する問題があります。これはレースの場合でも同じでコーナリング中にアーム干渉してしまうと挙動が乱れてしまい危険です。
これを加味して車高を低くするとなると必然的にバネレートアップは必須となります。当方でもターボRSを購入し色んな環境でテストを行いましたが低車高で走るとなると半端なレートでは足りないのが正直なところだと感じましたので下記のバネレートに設定いたしました。
フロント 7キロリア 10キロ
リア10キロはとても硬いと思われるかもしれないのですが、36型からリアのアームがダイハツのようなトーションビームに変更され、レバー比があるため実際のレートが高くても体感としてはややソフトに感じます(個人差ありますが)。このレートであれば一番低いこのセットによりレートアップを行えばサーキット走行が安全で速くなり、セッティングが近道になると思います。
◎基本スペック
前後全長式(フルタップ)
前後減衰調整15段
ストリート向けスプリング F5k(ID60-H175)/R3.4k
このままで街乗りも快適で微調整も可能なフルセットになります。
◎サーキットスペックでの追加パーツ
フロント用 レーシングスペック7k(ID60-H150)スプリング(赤)リア用 レーシングスペック 10kスプリング(黒)※画像2枚目下が10kスプリングです。
※サーキットでのインリフトを抑えるためバネは遊ばせるセッティングを前提としますので車検には適合しませんのでご注意ください。
ハイレートスプリングはグレードアップが可能です。
フロント
9k仕様 +¥1000
12k仕様 +¥2000
★通常の街乗りメインであれば付属のストリート用スプリングを装着いただければ快適です。
★サーキットを走られる場合はレーシングスペックサスに変更いただき調整すればバッチリです。
運賃は離島を除き弊社負担にて、運賃サービスにて発送致します。
※ 落札前に在庫の確認を必ずお願いします。